震撼第二次世界大战期间的重型坦克独家盘点

　　震撼：第二次世界大战期间的重型坦克独家盘点

　　导读：坦克，现代陆上作战的主要武器，有“陆战之王”之美称，它是一种具有强大的直射火力、高度越野机动性和强大的装甲防护力的履带式装甲战斗车辆，主要执行与对方坦克或其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方有生力量下面就和趣闻解密去了解一下吧

　　TOP1：车型PzKpfwV虎E型

　　德国人制作的坦克造型非常的美观，工艺十分精良，制作工艺上苏联坦克粗制烂造难以超越的德国坦克

　　虎式坦克是二战德国坦克中最具代表性的作品之一它的乘员为5人，重量57吨，属于重型坦克(一般40吨以上的称为重型坦克)发动机功率700马力，最大速度45公里/小时8个前档4个倒档，虎式的72.5厘米的宽履带，使它能跨越垂直的障碍0.79米，2.29米的战壕其最厚的装甲部位达到了110MM，后期的虎式坦克炮塔表面还有防磁性炸药的特殊涂层装备一门88mmKwK36L/56火炮和两挺7.92MMM口径的G34机枪，坦克炮在2000米距离能射穿110MM厚的装甲使用FuG5型号的通讯设备

　　TOP2：车型IS-2或IS-2M

　　苏联为了对抗虎式坦克而专门研制的重型坦克它体现了苏联坦克设计的风格，简单实用，其重量4625吨1944年4月开始生产，共产3475辆IS-2的乘员为4人，使用10RK型号的通讯设备，发动机功率520马力，最大速度37公里/小时，能跨越垂直的障碍1.0米装甲最厚处达到120MM装备一门大口径的122MMGunD-25T火炮，备弹28发炮弹，2挺7.62MMDTMG机枪和1挺12.7MMDShKMG高射机枪在1000米距离射穿160MM装甲IS-2是苏联红军攻坚的利器，它的后续型号为IS-3(1945年)更加嚣张斯大林2号是德国坦克手最畏惧的坦克之一

　　在苏联红军进入中国东北时，IS-2是日本关东军根本无法抵挡的坦克缺陷：IS-2的驾驶员没有自己的出入舱门，坦克一旦被击中，驾驶员逃离的机会要小得多

　　TOP3：车型T-

　　苏联取得第二次世界大战的胜利，靠的就是“T-34”那么是哪种型号的“T-34”呢?就是列第三位的1944年3月起开始生产的T-(1944)其重量达到32吨，这是一种中型坦克，共生产17680辆T-是苏联为了对抗德国的黑豹坦克而专门研制的但是其性能已经超越了黑豹达到了T-34系列的完美境界战后很长一段时间T-仍然被许多国家大量地采购它装备9RM型号的通讯设备一门85MMgunZiS-S-53火炮和两挺7.62MMDTMMG机枪，备弹56发5个前进档1个倒退档，跨越0.8米垂直的障碍只要4"1"，2.5米的沟壑V-M型号的发动机，功率520马力，最大速度为55千米/小时其装甲最厚处90MM，设计故意设计出倾斜度，被击中时能产生滑弹效应车体和炮塔侧面装有扶手，可搭乘步兵T-(1944)在柏林战役中发挥了重要作用

　　TOP4：车型PzKpfwVG型黑豹

　　第二次世界大战中德国设计制造的最优良的中型坦克(重455吨，实际上可以称为重型坦克)，共生产3126辆G型的乘员为5人，装备一门75MMKwK42L/70火炮和两挺7.92MM口径MG34机枪，备弹79发MaybachHL230P30型号的发动机，功率为700马力，7个前进档1个倒退档，最大速度55千米/小时能跨越0.9米的垂直的障碍，2.45米的战壕最厚的装甲部位达到110MM黑豹在对美英盟国作战时，显示了无以伦比的优势，盟国的坦克相形见拙这种坦克的机动灵活，火力威力中等偏上水平，很适宜被用来作为机动防御装甲力量许多德国装甲兵高级军官都选用黑豹指挥坦克作为自己的指挥车德国最好的坦克歼击车“猎豹”就是根据黑豹车型改进而来的部分的德国官兵对于黑豹的评价甚至高于虎式

　　在苏德战场德苏力量对比悬殊，面对数量众多的苏联坦克，德国的黑豹被纳粹作为一种第一线的主打坦克，而被广泛地采用

　　TOP5：M26

　　这是一种在二战中最后登场的重型坦克共生产了1436辆，在美国的坦克发展史上具有重要地位在二战中，美英的坦克根本无法与德苏的性能优越的坦克抗衡，盟国更多的是依靠空中轰炸能弥补坦克性能的不足因此美国就设计制作了潘兴重型坦克它重达到了415吨，乘员5人，配备着一门90MMGunM3的火炮，备弹70发两挺30caliberMGM1919A4机枪和1挺50caliberMGHBM2高射机关炮其坦克炮在914米的距离上能够射穿122毫米厚度的装甲M26的FordGAF型号发动机最大功率500马力，最大速度48千米/小时潘兴坦克后来还参加了朝鲜战争，与中国人民志愿军作战

　　TOP6：车型PzKpfwVB型

　　可能会有朋友对虎王坦克的排名偏后表示异议，但我是从综合各项性能来比较的，“虎王”共生产489辆，虽然威猛但过于笨重，为了追求防护性而丢掉了坦克的机动性与快速反应能力8个前进档4个后退档，发动机最大功率700马力，最大速度为38千米/小时虎王机械故障率偏高，而且耗油太多虎王重达70吨，乘员为5人装备一门88MMKwK43L/71火炮和2挺MG34机枪，其火力并没有超越虎1式坦克，弹药基数发装甲最厚处达到180MM，顶部的装甲也达到了40MM

　　因为速度慢，动作笨拙，虎王有时被作为虎式坦克单位的指挥坦克其变型车最着名的为“猎虎”反坦克歼击车最后的虎王曾绝望地战斗在匈牙利

　　TOP7：车型T-

　　T-在二战初期，对抑制德国的闪电战的速胜发挥了重大作用T-的1943年版当然要先进一些，但是按照在战场上体现的价值，1942年版更具有份量T-(1942)共生产了14041辆它重30吨(属于中型坦克)，炮塔正面装甲厚度为MM乘员为4人装备一门76.2MMGunF-34火炮和两挺7.62MMDT机枪，弹药基数100发V-型号的发动机最大功率500马力，最大速度53米/小时总评价：火力、防护和机动性综合价性比为优良，被称为“现代坦克的真正先驱”缺点：没有足够的通讯设备，坦克间联络靠旗语，这种情况到1943年才改善

　　TOP8：车型PzKpfwIVH型

　　德国PzKpfwIV被誉为“德意志军马”，在苏德战争的初期，德国所有的坦克甚至无法对抗T-和KV-1，德国不得不对自己最先进的坦克PzKpfwIV进行改良，从PzKpfwIVF2型开始改装长身管的75mmKwK40L/48火炮，PzKpfwIVH型的乘员为5人，其重24吨，装备着75mmKwK40L/48火炮，备弹87发，2挺MG34机枪MaybachHL120TRM发动机，功率300马力，最大速度40千米/小时6个前进档1个倒档，能跨越06米垂直的障碍，22米的战壕，拐弯处半径5.92米配备FuG5通讯设备

　　车体和炮塔为扎钢焊接，前部厚90MM，后部厚20MM，两侧90MM，顶部15MM(最大)，4号坦克是战争中后期德国装甲师的主要装备，而H型是4号中较为成熟的作品其缺陷是其火力略显不足

　　TOP9：车型M4A3(76)WHVSS

　　美国制造的中型谢尔曼坦克型号很多，其中最好的就是M4A3(76)WHVSS或M4A3E8，共产了4542辆，乘员为5人，重336吨，装备着一门76MMGunM1A1,M1A1C,orM1A2等型号的火炮(当然谢尔曼坦克中的M4A3的火炮口径是105MM)，弹药基数71发，两挺30caliberMGM1919A4机枪，FordGAA型号的发动机最大功率350马力，最大速度40米/小时炮塔正面的装甲厚度为89MM使用者对谢尔曼坦克的评价是：坚固、耐用、技术成熟、故障率偏低，缺点：火力不足，难以抗衡德苏的重型坦克以M4的底盘制造的“英国版本”谢尔曼坦克被英国命名为“萤火虫”式坦克

　　TOP10：车型KV-1

　　1941年至1942年生产的，大约有1753辆其战斗重量达43—48吨，是一种重型坦克乘员为5人配备着76.2mmGunZiS-5火炮和3挺7.62mmDT机枪，弹药基数114发V-2K型号发动机最大功率600马力，最大速度34米/小时其改良型号比较着名的被称为KV-1C和KV-2炮塔正面装甲120MM我的总体感觉：KV-1防护性能不错在战争初期阻涉了德国坦克的快速推进，为IS-2的研制准备了条件KV-1其缺点：速度太慢，生存率不高，为反坦克炮或坦克锁定目标、反坦克手靠近提供了大量时间，虽然在KV-1的后面有一挺机枪，对于从侧面靠近的反坦克爆破组没有什么办法

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